Ford Transit Custom Basis 280 L1 Kasten
Fahrzeugnummer: 537611
€ 30.903*
€ 30.903*
| Hubraum | 2.000 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 100 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2022 |
| Typ | Kasten, 4-Türer |
| Leistung | 77 kW (104 PS) |
| Getriebe | Manuell |
| Türen | 4 |
| Sitzplätze | Keine Angaben |
| HU | Keine Angaben |
| Außenfarbe | Rot |
| Kategorie | Tageszulassung |
CO2-Emissionen**: - g/km (kombiniert)
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
-
ESP
-
Servolenkung
-
-
Innenausstattung
-
Bordcomputer
-
Elektrische Fensterheber
-
Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
-
Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Überrollschutz, Sicherheits-Bremsassistent, Seitenwind-Assistent, Notbremsunterstützung inkl. Notbremslicht, Berganfahrassistent, Antiblockier-Bremssystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD), Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP), Traktionskontrolle (TCS) inkl. Berganfahrassistent, Seitenwind-Assistent, Sicherheits-Bremsassistent, Überrollschutz, Ford Easy Fuel, Scheibenbremsen vorn und hinten, Sicherheitsgurtstraffer und -gurtkraftbegrenzer vorn, Warnsystem für nicht angelegten Sicherheitsgurt für Fahrer und Beifahrer, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Start- Stopp-System, 12-Volt-Anschluss vorn, Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten, Kraftstoffbehälter 70 l, Kühlergrill in Kunststoff schwarzgrau, Halogen-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht, Schmutzfänger vorn und hinten, Seitenschutzleisten, Doppelflügelhecktür, ohne Heckscheiben und mit 180°-Scharnieren, Fensterheber vorn, elektrisch, mit Quickdown/-up-Schaltung für Fahrerseite, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, Schiebetür, rechts, Wärmeschutzverglasung, leicht getönt, Trennwand ohne Fenster mit Durchladeklappe, Armlehne innen für Fahrer, Kopfstützen, höhenverstellbar, Beifahrer-Doppelsitz mit Staufach unter einzeln hochklappbaren Sitzpolstern, Fahrersitz manuell einstellbar, Beifahrer-Doppelsitz, Bordcomputer mit Verbrauchs- und Kilometerangaben (z. B. Restreichweite) sowie, Außentemperaturanzeige, Handschuhfach mit Deckel, Innenbeleuchtung vorn mit Verzögerungsschaltung, Lenksäule in Höhe und Reichweite einstellbar, Sonnenblende auf Fahrer- und Beifahrerseite, Laderaumbeleuchtung inkl. aktivierbarer Ausschaltverzögerung (30 Minuten), Verzurrösen, Ganzjahresreifen, Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeine Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Den genauen Ausstattungsumfang erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal. Für weitere Fragen steht Ihnen das Krüll Team persönlich und telefonisch unter 040-85306318 zur Verfügung Fahrzeugnr.: 537611
€ 30.903*
Fahrzeugnummer: 537611
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.